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Salem, co-président de l’association Vélotaf Grand Poitiers, était l’invité de l’émission Poit’Cast Show animée sur la radio RCF par Philippe Chadeyron. Tous deux ont évoqué les sujets suivants :
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Le concept même du « vélotaf » : Il s’agit de l’utilisation du vélo pour tous les déplacements contraints du quotidien (trajets domicile-travail, courses, emmener les enfants à l’école). Vélotaf Grand Poitiers milite pour faciliter cette pratique à travers une expertise d’usage, la création de rapports et des actions de sensibilisation.
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Les bénéfices insoupçonnés du vélo : L’aspect écologique est indéniable, mais aussi trois autres atouts majeurs. Le gain de temps tout d’abord (en ville, la vitesse moyenne d’une voiture aux heures de pointe stagne à 16-17 km/h), le gain de pouvoir d’achat face à l’inflation, et enfin le bénéfice « sport-santé » qui permet de faire de l’exercice sans amputer son temps libre.
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La fin des fausses excuses : Le relief vallonné de Poitiers n’est plus un obstacle grâce à l’essor des vélos à assistance électrique (VAE). Quant à la météo, il n’y a « pas de mauvaise météo, que de mauvais équipements ».
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Les vrais freins à surmonter : Les obstacles légitimes restent la sécurité routière et le vol. Pour lutter contre l’insécurité des discontinuités cyclables, l’association a créé une « carte minute vélo » interactive aidant à trouver les itinéraires les plus sûrs. Face au fléau des vols (400 000 par an en France), l’urgence est à la création de locaux sécurisés dans les résidences et les entreprises.
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La cohabitation sur l’espace public : L’échange a balayé l’idée d’un snobisme cycliste. L’enjeu est le respect mutuel entre les usagers. Le cycliste reste vulnérable face aux véhicules motorisés, d’où l’importance de créer un « Réseau Express Vélo » continu. L’idée n’est pas de faire la guerre aux voitures, mais de transférer les trajets très courts (moins de 5 km) vers le vélo pour désengorger la ville et laisser de la place à ceux qui n’ont pas d’autre choix que de conduire.
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